Пут за Шћепан Поље: У току прва фаза реконструкције

На магистралном путу Брод на Дрини-Шћепан Поље у току је реконструкција дионице од Копилова до Брода на Дрини. Од пет и по километара, колико је предвиђено да се уради у првој фази радова, завршено је 1,7 километара. Буде ли све текло по плану, очекује се да би до прољећа требало да буде урађен и остатак посла у овој фази.

За први дио реконструкције магистралног пута Брод на Дрини-Шћепан Поље, како је речено приликом озваничења почетка радова, Влада Републике Српске и Јавно предузеће „Путеви Српске“ обезбиједили су 12,5 милиона КМ.

Радови у овој фази повјерени су групи „Фортис“, односно предузећу „Приједорпутеви“.

План је да се пројекат, који обухвата реконструкцију постојећих и изградњу нових дионица од Брода на Дрини до Шћепан Поља, реализује етапно.

У локалној управи наводе да су од самог почетка упознати са реконструкцијом, те да су задовољни до сада урађеним послом.

-У дијелу од Копилова пут дужине 1,7 километара урађен је по најбољим стандардима. Постављена су два слоја асфалта, равњајући и носиви слој са мрежом од полимера . Урађени су ивичњаци, риголе, заштитна ограда дужине од 1,2 километра, банкине и четири пропуста за воде величине фи-1000-рекао је начелник општинског Одјељења за просторно уређење и стамбено-комуналне послове Ранко Поповић.

Према његовим ријечима, коловозна трака оцртана је привремено, јер ће на прољеће по завршетку осталих 3,8 километара пута комплетна дионица од Копилова до Брода на Дрини бити пресвучена завршним хабајућим слојем асфалта, дебљине од четири до пет центиметара.

- Ширина пута биће просјечно 6,20 метара-рекао је Поповић.

Друга фаза реконструкције и изградње магистралног пута Брод на Дрини-Шћепан Поље требало би да услиједи на прољеће. У току је расписивање тендера, урађен је пројекат и припремљена техничка документација, каже Поповић.

Поповић наводи да ће се од Копилова према Шћепан Пољу радити два паралелна пута.

-Постојећи пут, који иде старом трасом, користиће се као приступни пут за овај нови, који ће бити транзитни, а тај транзитни се измјешта и подиже паралелно са постојећим. Стари пут ће бити саниран и доведен у стање да ће бити исто магистрални пут, али друге категорије у смислу да ће остати локалној заједници ради туризма, ради веза за насеља, јер ће се бар на два до три километра направити приступна веза са новим путем-појаснио је Поповић.

Другом фазом обухваћена је дионица од шест и по километара, од Копилова до мјеста гдје ће се на Дрини градити мост за одвајање према Тјентишту, долином ријеке Сутјеске.

-Послије тог дијела нови транзитни пут опет иде паралелно са постојећим и негдје прије Хума се одваја и пење на брдо Хум и преко моста улази у Црну Гору-рекао је Поповић.

Пут од Брода на Дрини до Шћепан Поља у Црној Гори, у дужини од 20 километара, категорисан је као магистрални пут првог реда М1-111. Дио је међудржавног пута Сарајево-Подгорица.

Према подацима Граничне полиције БиХ, у овој години до краја октобра њиме је прошло скоро 282.000 људи у 127.000 путничких аутомобила, 414 теретних моторних возила и више од 1.800 аутобуса, који нису тежи од десет тона.