У току завршни радови на дионици до Копилова- неизмјенично пропуштање возила

Из архива, радови на путу према Копиловима

На магистралном путу Фоча-Шћепан Поље, на почетној дионици од Брода на Дрини до Копилова, дужине пет и по километара, почело је постављање завршног асфалтног слоја, због чега ће се саобраћај, како је најављено из Ауто-мото савеза Српске, до 9. јула одвијати отежано, наизмјеничним пропуштањем возила.

На овакав начин возила ће саобраћати у периоду извођења радова, од 7.00 до 19.00 часова.

Уз завршни слој асфалта, на овој дионици остало је да се уради још један мост, наводе из Путева Републике Српске.

Вршилац дужности директора овог јавног предузећа Мирослав Јанковић замолио је возаче за стрпљење док трају радови.

“При крају смо инвестиције почетних пет и по километара од Брода на Дрини до Доњих Копилова, остало је да се уради још један мост и завршни слој асфалтне конструкције. Молим грађане за стрпљење, зато што ће бити обустава неколико дана, јер се ради о релативно новим код нас типовима асфалта, гдје приликом извођења радова није дозвољено одвијање саобраћаја”, каже Јанковић.

За изградњу преостале дионице од 12,6 километара од Копилова до будућег новог моста на ријеци Тари, у току су преговори са Свјетском банком и Европском банком за обнову и развој ЕБРД, за обезбјеђивање средстава.

“Са Свјетском банком смо завршили те преговоре, потписали завршни споразум, али са ЕБРД по њиховим процедурама ти преговори трају до краја августа и очекујемо да ћемо и то успјешно завршити. Ми ћемо ићи да будемо корак испред, припремићемо већ у наредних 15 до 20 дана претквалификациони поступак да распишемо тендер, па кад буду обезбијеђена средства да дођемо до уговора- надам се врло брзо, да спојимо што бржом комуникацијом Бањалуку, Сарајево и Подгорицу”, рекао је Јанковић.

Из “Путева” најављују да би ових дана требало да се наставе радови на краку пута који ће се са ове магистрале мостом преко ријеке Дрине и долином ријеке Сутјеске одвајати према Тјентишту и даље према Требињу, а који је од огромног значаја за повезивање како туристичких бисера- кањона Таре и Националног парка “Сутјеска”, тако и Источне Херцеговине са остатком Српске.

Јанковић подсјећа да је у току извођења припремних радова било одређених проблема, који су успјешно отклоњени.

“Два пута смо наилазили на мезарја, два пута на стећке, па је пројектант, односно извођач радова морао да мијења трасу, да прилагођава новонaсталој ситуацији. Сад смо те проблеме отклонили и очекујемо у наредних седам до десет дана да интензивно крену радови,  прије свега на мосту на Сутјесци и онда све даље до моста преко ријеке Дрине да се споји са магистралним путем Фоча-Шћепан Поље”, појаснио је Јанковић.

Недавно је расписан тендер за пројектовање и изградњу моста на ријеци Тари, између БиХ и Црне Горе на локалитету Шћепан Поље. Рок за извршење овог уговора биће 36 мјесеци, а процијењену инвестицију од 13.500.000 марака подједнако ће обезбиједити БиХ, Црна Гора и Република Српска.