Пут Фоча-Сарајево затворен до даљег: До санације алтернативним правцима

Обуставе саобраћаја, клизишта, одрони, стијене, ситно и крупно камење, земља и блато на коловозу чест су призор на дионици магистралног пута од Доброг Поља до Миљевине. Недавне обилне падавине активирале су и клизиште у мјесту Тухаљи, што је уз отискање коловозне траке довело у питање и статику и ослонац моста на ријеци Бистрици. Све то угрозило је безбједност путника, због чега је до даљег на снази потпуна обустава саобраћаја на овом дијелу магистрале која повезује Сарајево и Подгорицу.

Затварање пута који је у задње три године однио два живота, магистрале првог реда од изузетног значаја не само за Фочу и исток Републике Српске, већ и читав регион, успорило је и путнички и теретни саобраћај. Подједнако испаштају и путници и привреда овог краја.

Универзитетски професор из Бањалуке Бране Микановић у пропутовању за Црну Гору изабрао је алтернативни правац до Фоче преко Сокоца и Рогатице.

„Синоћ сам случајно пратио Дневник и сазнао да путни правац Трново-Фоча није проходан, распитао сам се у вези са путем преко Калиновика и добио информацију да је, такође, у лошем стању и препорука је била да идем преко Рогатице. Већ преко једног часа дуже возим и до границе имам око час и по дуже вожње. Отежава јер је потребно раније кренути, срећом лијеп је дан, а да су падавине успорило би ме и преко Романије. Заиста, затворен пут је несигуран и кад је био проходан, мислим да су лоши и тунели, сигнализација, мостови“, рекао је Микановић.

Обустава саобраћаја није само техничко питање, већ директан удар на егзистенцију локалних трговаца и привредника.

Прекидањем ове жиле куцавице привреда регије гура се у губитке, док су предузетници остављени да сами сносе терет нефункционалне инфраструктуре.

„Добро је што је пут затворен, јер је неко могао платити главом, али сада проблем представља алтернативни правац преко Калиновика. Путујемо четири, пет пута седмично по робу, шумски је пут, незгодан за мимоилажење, отежано је, даље је и возити. И остали добављачи који нам довозе робу се жале“, рекао је власник „М“ маркета у Фочи Марко Врећо.

Понуђен заобилазни пут од Доброг Поља преко Калиновика до Миљевине, ништа више безбједан, осим што продужава свакодневно путовање, за вожњу је ризичан, неуслован и због уског блатњавог макадамског коловоза без довољно простора за мимоилажење на појединим дијеловима, наводе у Полицијској управи Фоча.

Уз подсјећање да је алтернативним правцем Добро Поље - Јажићи - Јелашца – Миљевина, дозвољено саобраћање возила до три и по тоне укупне масе, из полиције позивају на појачан опрез на овом регионалном путу.

„Сами правци њихових пружања такви су да пролазе кроз планинска подручја, претежно је макадам, без асфалтног застора, а на појединим дионицама овог пута уочена је појава леда која отажава нормално одвијање саобраћаја“, упозорио је начелник Одјељења полиције ПУ Фоча Воислав Крунић.

У одговору Радио Фочи на постављена питања у вези са стањем ове значајне дионице, затвoрене за саобраћај, из предузећа „Путеви Републике Српске“ наводе да су у суботу, 31. јануара ове године извршили специјалистички преглед на локацији којим је утврђено да је настало клизиште угрозило безбједност саобраћајнице и моста у зони градилишта Хидроелектране „Бистрица“, те је предложено да се обустави саобраћај на овом локалитету док се не изврше мјере санације.

„Извођач радова на ХЕ „Бистрица“ је урадио пројектну документацију санације клизишта и заштите пута и моста у зони градилишта Хидоелектране „Бистрица“ те је започео са израдом шипова. Пројектована дужина шипова је 30 метара, а потребан временски период за реализацију радова, по информацијама извођача радова, је 45 дана те би се након тога  саобраћај могао несметано одвијати за све врсте возила“, наводи се у писаном одговору „Путева Српске“.

Подсјећају да се за вријеме трајања забране, саобраћај путничких моторних возила, минибусева и теретних возила или скупова возила највеће дозвољене масе до 3,5 тоне преусмјерава на регионалне путеве Добро Поље-Јажићи, Јажићи-Јелашца и Јелашца-Миљевина.

„Тренутно се ради на изради пројектне документације за адаптацију наведеног пута у дужини од 19 километара,  те се до овог дугорочног рјешења овај путни правац у континуитету одржава како би био проходан за саобраћај“, наводе из „Путева“.

Предсједник Владе Републике Српске Саво Минић поручио је да ће штета на затвореној дионици пута бити санирана, након што су извођачи радова на Хидроелектрани „Бистрица“ прихватили одговорност у вези са оштећењем пута и о томе обавијестили Владу.

„Они су прихватили ту одговорност и обавијестили нас да ће одмах кренути у санацију штете. Влада Српске ће у сарадњи са предузећем „Путеви“ омогућити алтернативни правац за путничка возила, док ће се теретни саобраћај одвијати преко Рогатице“, поновио је Минић.

Подсјећамо, са састанка који је прије пола године у Фочи окупио начелнике и друге представнике више општина и градова Старе Херцеговине и Сарајевско-романијске регије, од надлежних је затражено да се што хитније реагује и санирају најкритичније тачаке, а потом и крене у свеобухватну реконструкцију пута Фоча-Сарајево, окарактерисаног као најгора и најнебезбједнија путна комуникација у БиХ.

Претходно је и Скупштина општине Фоча на посебном засједању изразила незадовољство стањем путне инфраструктуре, затраживши од републичких институција и Савјета министара БиХ хитну реконструкцију магистралних и регионалних путева на подручју ове локалне заједнице.