Вишковић: Милион марака за наставак радова на путу према Челебићима

Асфалтирање регионалног пута Фоча – Заваит – Челебићи финансијски ће подржати „Аутопутеви Републике Српске“. Ово јавно предузеће издвојиће милион КМ за наставак радова, а средства ће бити дозначена надлежном предузећу „Путеви Републике Српске“, изјавио је в.д. директора „Аутопутева Српске“ Радован Вишковић.

Гостујући у програму Радио Фоче, Вишковић је подсјетио да је ова саобраћајница, која повезује југоисточни дио Републике Српске са Црном Гором, током Одбрамбено-отаџбинског рата била од животног значаја.

Он је навео да је дио пута од Фоче до Заваита тренутно у фази радова, те да ће додатна средства „Аутопутева Српске“ омогућити да се радови на овој саобраћајници наставе и на дијелу према Челебићима.

„Ријеч је о значајној дионици која је у макадамском стању. Сада се ради дио пута од Фоче до Заваита, али предстоји наставак према Челебићима. „Аутопутеви Републике Српске“ , као јавно предузеће, на чије одлуке даје сагласност Влада, пребациће „Путевима Републике Српске“ милион КМ за наставак радова ка граници са Црном Гором. Сигуран сам да ће то подржати и Влада Републике Српске“, рекао је Вишковић.

Указао је и на важност обезбјеђивања директе путне везе с другим срединама без преласка међуентитетске линије, што би, како је оцијенио, било од посебног значаја за овај крај.

„Жеља нам је била да направимо неки путни правац који ће задовољити потребе овог града, а да иде територијом Републике Српске. На том фону сам пристао на ову донацију и понудио помоћ предузећу „Путеви Републике Српске“, да се од Чајнича до Фоче уради пут, у суштини који је једно вријеме држао Херцеговину и овај дио у конекцији са остатком Српске“, рекао је Вишковић.

Вишковић се осврнуо и на поједине пројекте из периода његовог мандата на мјесту предсједника Владе Републике Српске, попут изградње магистралног пута Фоча–Шћепан Поље и међудржавног моста на ријеци Тари, оцијенивши да Закон о јавним набавкама представља једну од кључних препрека реализацији великих инфраструктурних пројеката.

Како је навео, довољно је да било ко уложи жалбу на одређени поступак јавне набавке, па да пројекат буде успорен или заустављен.

На динамику реализације, каже, утичу и припремни послови, као што су рјешавање имовинско-правних односа или израда пројектно-техничке документације.

„Сада смо дошли у позицију да је кредит од 100 милиона евра одобрен. Првобитно је за изградњу пута Фоча-Шћепан Поље требало око 75 милиона евра, у међувремену је због раста цијена дошло на 80 милиона евра, а 20 милиона евра смо тражили за рехабилитацију неких других путних праваца у Републици Српској. Сада смо у позицији да се расписује јавна набавка да се изабере извођач за изградњу овог пута. Влада на чијем челу сам био донијела је и одлуку да из буџета издвоји 36,5 милиона КМ за изградњу дијела пута од Тјентишта према Фочи, кањоном ријеке Сутјеске и изградњу моста преко Дрине“, рекао је Вишковић.

Говорећи о саобраћајној повезаности истока Републике Српске са осталим градовима и општинама, као и могућности изградње саобраћајница највишег ранга, в.д. директора „Аутопутева Републике Српске“ истакао је опредјељеност за израду студије која би требало да понуди најбоља рјешења за унапређење саобраћајне инфраструктуре.

„Ако  струка каже да је за одређене путне правце изградња брзе цесте или ауто-пута презахтјевна, при чему немамо густину саобраћаја која би имала економску оправданост, рјешење је да се на појединим дионицама изгради трећа трака, као што се сада ради преко Романије. На тај начин неке ствари можемо рјешавати брже, повољније и задовољити наше тренутне потребе“, рекао је Вишковић.

Вишковић је истакао да Републике Српска тренутно има 111 километара ауто-путева и да ће се, захваљујући потписаним уговорима и радовима који су у току, у наредних пар година та километража утростручити.

Оцијенио је да ће на унапређење путне инфраструктуре у Херцеговини значајно утицати и изградња ауто-пута у оквиру Јадранско-јонске магистрале, која би у наредном периоду требало да повеже Трст и Солун, а једним дијелом трасе пролазиће кроз Републику Српску, односно кроз херцеговачке локалне заједнице.